VSI DI
- Fortschrittlichste Software
- Speziell für Direkteinspritzmotoren
- Hochwertige Komponenten
- Maximale Leistung, minimale Emissionen
- Sehr niedriger Benzinverbrauch
Das VSI-DI System für Motoren mit einer Direkteinspritzung erfolgte auf der Grundlage des geprüften, bekannten und fehlerlosen VSI 2.0 Systems. Die Mehrheit der Elemente bleibt ungerührt. Man soll nichts ändern was geprüft und fehlerlos arbeitet, so die Mechaniker. Das Steuergerät wurde modifiziert, sodass eine dauerhafte Trennung der Benzineinspritzinjektoren, wie bei den normalen sequentiellen Einspritzanlagen, nicht erfolgt. Die Signale, um eine gelegentliche Benzineinspritzung zu bekommen, werden in regelmäßigen Abstanden geschickt. Das schützt die Einspritzinjektoren im Verbrennungsraum vor Überhitzung und Beschädigung und erzeugt gleichzeitig eine Reinigung von Rückstanden, die durch den Verbrennungsprozesse entstanden sind. Der Druck im Benzinsystem sinkt und somit bleibt der Benzinverbrauch unter 5%
Die Gaseinspritzrails der Firma Keihin werden, wie bei den älteren Antriebsmodellen, in den Ansaugkanal nah am Zylinder platziert.
VSI-DI Systemen kann man unter anderen für folgenden Motorgruppen verwenden: Eine VW Gruppe FSI, TSI und TFS) sowie in der PSA Gruppe.
Eine VSI-DI Anlage wird für jedes Fahrzeug speziell entwickelt, das bedeutet, dass bei der Auswahl einer Gasanlage die VSI_DI Tabelle, die auf unserer Homepage zu finden ist, zu benutzen ist.
Diese Lösung garantiert, dass alle Parameter für jeden Motor extra definiert und mit sorgfältiger Genauigkeit entwickelt wurden.